費斯托氣缸ADVU-16-20-P-A江蘇現貨

氣缸設計用于在一個(gè)軸上提供力。然而，許多應用會(huì )遇到作用在多個(gè)軸上的力，并且氣缸必須能夠在抵抗這些橫向力的同時(shí)滿(mǎn)負荷運轉。

超薄型氣缸與標準氣缸的區別

超薄型氣缸或復雜的緊湊型/短行程氣缸是指與標準氣缸相比尺寸縮小一些的設計。這使得氣缸在一定行程的前提下比標準氣缸短。超薄型氣缸占用空間小，結構輕，外形美觀(guān)，能承受較大的側向載荷。不需安裝附件，可直接安裝在各種夾具及專(zhuān)用設備上。超薄型氣缸的作用：把空氣壓縮的壓力能轉化成機械動(dòng)能 ，驅動(dòng)機構作垂直線(xiàn)往復式、晃動(dòng)和回轉運動(dòng)。超薄型氣缸的主要構造由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、密封部分組成。

標準缸的定義并不明顯。它有時(shí)是指氣壓缸的別稱(chēng)，有時(shí)又指由輕質(zhì)材料制成的氣缸。用于各行各業(yè)的除塵設備專(zhuān)用氣瓶一般與提升閥、電磁脈沖閥配套使用。具體的氣缸制造要求和需要定制不同缸徑和沖程，氣缸法蘭，以及氣缸配套的單耳和雙耳。以及氣缸的標準進(jìn)氣桿和氣缸的加長(cháng)進(jìn)氣桿。

壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件，經(jīng)水分離過(guò)濾、減壓、潤滑油處理后，干燥、清潔、潤滑的具有一定壓力的空氣通過(guò)電磁閥進(jìn)入氣缸。電磁閥門(mén)接收電控箱信號，操縱著(zhù)氣缸運動(dòng)，實(shí)現了冷風(fēng)、排灰、脫灰、脫灰、回風(fēng)等自動(dòng)化過(guò)程。

FESTO氣缸常用型號：

費斯托氣缸ADVC-32-20-I-P

費斯托氣缸ADVC-32-25-I-P

費斯托氣缸ADVC-40-20-A-P-A

費斯托氣缸ADVC-40-25-A-P-A

費斯托氣缸ADVC-50-20-I-P

費斯托氣缸ADVC-63-25-A-P

費斯托氣缸ADVC-63-25-I-P-A

費斯托氣缸ADVC-80-20-A-P-A

費斯托氣缸ADVC-80-20-A-P-A

費斯托氣缸ADVU-16-20-P-A

費斯托氣缸ADVU-20-40-A-P-A

費斯托氣缸ADVU-25-10-A-P-A

費斯托氣缸ADVU-25-15-P-A

費斯托氣缸ADVU-25-70-A-P-A

費斯托氣缸ADVU-25-80-A-P-A

費斯托氣缸ADVU-80-200-A-P-A

費斯托氣缸ADVUL-20-40-P-A

費斯托氣缸AEN-25-8-I-P-A

費斯托氣缸AEVC-63-25-A-P

費斯托氣缸AEVULQ-16-10-P-A