費斯托氣缸將壓縮空氣的勢能轉化為施加力的機械能或運動(dòng)的動(dòng)能。在氣缸內,兩個(gè)腔室保持不同的氣壓。連接到分隔壁的活塞(有時(shí)稱(chēng)為桿)開(kāi)始運動(dòng),因為腔室的體積響應兩個(gè)腔室的相對壓力而變化。至少一個(gè)腔室連接到允許空氣流入和流出氣缸的端口。
不同的氣室會(huì )有不同的操作規格。兩個(gè)關(guān)鍵特征是氣缸行程,即*伸出和*縮回活塞位置之間的距離,以及工作壓力范圍。壓力范圍反映了驅動(dòng)氣缸所需的最小壓力量和它可以安全承受的最大壓力,并決定了氣缸可以執行的工作量和性質(zhì)。另一個(gè)重要特征是設備的安裝選項,這決定了如何將氣缸集成到更大的機械系統中。、
多數情況下,費斯托氣缸的直接作用是驅動(dòng)活塞,所以,整個(gè)機械系統的功能可以是任何由活塞運動(dòng)控制的。氣在制造過(guò)程中,氣動(dòng)系統可產(chǎn)生推拉、提升、開(kāi)啟、關(guān)閉等動(dòng)作,或保持、移除及定位零件。氣缸經(jīng)常出現在材料處理和加工以及需要氣密密封的故障安全系統中。
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