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費斯托標準氣缸DSN-20-25-P泛音供應

更新時(shí)間：2024-06-02

訪(fǎng)問(wèn)量：803

廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商

生產(chǎn)地址：

簡(jiǎn)要描述：
費斯托氣缸,FESTO電磁閥,,FESTO氣缸，FESTO比例閥,FESTO開(kāi)關(guān),FESTO氣管 ,上海泛音銷(xiāo)售FESTO氣缸|FESTO電磁閥|FESTO氣動(dòng)元件等一系列產(chǎn)品，費斯托標準氣缸DSN-20-25-P泛音供應
品牌FESTO/德國費斯托動(dòng)作方式單作用
應用領(lǐng)域化工,地礦,冶金,汽車(chē),電氣

      FESTO標準氣缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)?；钊喜捎媒M合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。


    FESTO標準氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸"。根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時(shí)，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件。氣缸有作往復直線(xiàn)運動(dòng)的和作往復擺動(dòng)的兩類(lèi)。作往復直線(xiàn)運動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。


FESTO氣缸型號：

費斯托氣缸DSM-10-180-P

費斯托氣缸DSM-16-270-CC-A-B 547576 葉片式擺動(dòng)氣缸

費斯托氣缸DSM-25-270-CC-A-B 547580 葉片式擺動(dòng)氣缸

費斯托氣缸DSM-32-270-P 152593 葉片式擺動(dòng)氣缸

費斯托氣缸DSM-8-90-P 173190 葉片式擺動(dòng)氣缸 

費斯托氣缸DSN-12-25-P 5048 標準氣缸 

費斯托氣缸DSN-12-80-P 5051 標準氣缸

費斯托氣缸DSN-20-10-P 5065 標準氣缸

費斯托氣缸DSN-20-25-P 5066 標準氣缸

費斯托氣缸DSN-25-40-P 5077 標準氣缸 

費斯托氣缸DSNU-10-50-P-A 19186 標準氣缸 

費斯托氣缸DSNU-12-100-P-A 19194

費斯托氣缸DSNU-12-100-P-A 19194 標準氣缸

費斯托氣缸DSNU-12-50-P-A 19192 標準氣缸

費斯托氣缸DSNU-16-25-P-A   19199 標準氣缸 

費斯托氣缸DSNU-20-100-PPV-A 19239 標準氣缸

費斯托氣缸DSNU-20-10-PPV-A 14321 標準氣缸 

費斯托氣缸DSNU-20-25-PPV-A 33974 標準氣缸 

費斯托氣缸DSNU-20-80-PPV-A-KP   193990

費斯托氣缸DSNU-25-100-P-A 19223 標準氣缸

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